Se compune în principal din carter, manșon din oțel de înaltă presiune, cap de pompă și alte componente. Capul de lichid al pompei este compus din cinci capete de pompă separate. O supapă de aspirație este instalată în partea inferioară a capului pompei, iar o supapă de evacuare este instalată în partea superioară. Camera de scurgere este compusă dintr-un bloc de colectare a lichidului de înaltă presiune. Este conectat la cinci ieșiri separate de înaltă presiune ale capului pompei, cu o supapă de siguranță pe o parte și o supapă de descărcare pe cealaltă parte. Carterul este echipat cu un sistem de răcire și lubrifiere. Pompa de ulei de viteze instalată pe cutia de viteze absoarbe uleiul prin filtrul de ulei cu plasă de sub cutie. Uleiul sub presiune evacuat este răcit de răcitorul de ulei situat în camera de aspirație a pompei și apoi lubrifiază capătul mare al bielei arborelui cotit. . Presiunea de lucru a pompei de ulei de viteze este setată la 0.2-0.5MPa, iar sub cutie este instalat un filtru magnetic pentru a absorbi impuritățile feromagnetice din uleiul de lubrifiere. Există un orificiu de aerisire deasupra capacului camerei de admisie a lichidului pentru a evacua aerul din cameră.
Informații detaliate despre produs
-
Motor antrenat: Motor diesel / Motor electric
Viteza necesară: 1500 RPM
Presiune maximă de lucru a pompei: 2800 bar
Capacitate/Debit: 10~1800L/M
Puterea necesară a motorului: Până la 800 kW
Mediu: apă dulce, ulei.ect
Certificare: ISO9001:2008, CE

Aplicație

Vă rugăm să găsiți mai mulți parametri la tabelul de parametri

Alte grafice



Tag-uri populare: pompă cu piston cvintuplu, China producători, furnizori de pompe cu piston cvintuplu, Pompa cu piston ușor de operat, Timp de plumb pompă cu piston, Pompa cu piston rezistent, Remorcile cu pompă cu piston, Serviciul pentru clienți al pompei Plonger, Comutatoare de pompă cu piston








